運輸省は3月末からドローンを民間航空法の管轄下に置くため、10月からは新しいライセンス要件とドローン登録料1機につき50ドルに注意する必要がある。飛行の安全を確保するためには、一般免許から取得し、最新の申請ルールに従わなければならない。さらに、登録が完了したドローンは、2年間の有効期限が切れる前に再登録する必要がある。これらの変更点を把握しておくことで、より良いコンプライアンスと安全な飛行が可能になる。

ドローン登録の新ルール

今年10月から、運輸省の新しい規則に従い、ドローンを飛ばすごとに50ドルの登録料を支払う必要がある。この措置は、より安全な飛行環境を提供すると同時に、ドローンのコンプライアンスに基づいた運用を促進することを目的としている。 一度登録されたドローンは、法的地位を維持するために2年ごとに再登録する必要がある。

登録統計

6月末現在、台湾におけるドローンの登録台数は33,723台に達し、そのうち法人登録が5,110台、自然人登録が28,613台となっている。このうち、法人登録は5,110件、自然人登録は28,613件で、一般市民や企業の間でドローンの人気が徐々に高まっていることがわかる。

登録料の説明

2023年10月からは、ドローン1機につき50ドルの登録料を支払うことになる。この料金は、ドローンの管理に規制を強化し、飛行者が合法的かつ安全にドローンを操作できるようにするために導入された。

この登録料は2年間有効で、有効期限が切れる前に再登録する必要がある。この変更は、ドローン管理の安全性と効率性をさらに向上させ、すべてのドローンユーザーが法的枠組みの中で機器を操作できるようにすることを目的としていますので、定期的に登録状況を確認するようにしてください。

営業許可の審査メカニズム

操縦士免許の新しい試験の仕組みによると、10月以降、操縦士免許は一般レベルから申請しなければならず、一般操縦士免許を1ヶ月取得した後でなければプロレベルに申請できず、それ以上他のレベルに渡って試験を受けることはできない。また、ドローンの登録料は1機につき50ドルとなっている。台湾でドローン空撮を始める：初心者必携ガイドこのニュースの続報にご期待ください。

申請レベルと手続き

運転免許を取得する際には、一般レベルから開始し、要件を満たしていることを確認した上で、上位の専門レベルへ申請することになります。また、試験の申し込み方法にも変更があり、同時に2つの試験に申し込むことができなくなり、前の試験が終了してから次の試験に申し込むことになります。

試験会場の手配

現在、台湾全土に7つのアカデミック試験会場と10のアカデミック試験会場を含む、受験者のニーズに合わせた試験会場があります。これらの新しい会場では、試験規則に慣れるための良い練習環境を提供します。

新制度の施行に伴い、試験会場の配置はドローンプレイヤーのニーズに合わせて順次最適化されるため、操縦免許申請時に効率的な受験が可能となります。まだ関連免許を取得されていない方は、一刻も早く新規制に備え、練習の機会を活用して合格の可能性を高めることをお勧めする。

ドローンのためのオープンな空域管理

UAVのためのオープン空域の管理は、安全性と規制の安定性を確保するために徐々に調整される。CAAによると、UAVプレーヤーは、コンプライアンスを遵守して飛行し、コンプライアンス違反の不必要なリスクを回避するために、関連政策を熟知し、空域の変化に目を光らせる必要がある。

開放空域の更新頻度

現在、ドローンのためのオープン空域のチャートは6月19日に更新され、利用者の適応に応じて6ヶ月ごとに調整される。この移行期間中、CAAは、すべての飛行者が効果的な飛行安全管理のための最新情報にアクセスできるようにするため、必要に応じてより頻繁に更新を行う。

既存の飛行制限

最新の規制により、日没後の夜間におけるドローンの飛行は台湾全土で禁止された。この措置は、ドローン操作の安全性を高め、空中での潜在的な危険を減らすことを目的としている。

ドローンプレイヤーとして、この夜間飛行規制には特に注意が必要だ。この規制が3月末に施行されると、夜間の撮影が自由にできなくなり、台北市の夜景を愛する多くのフライヤーに影響が出る。我々は、日中にドローンの飛行能力をフルに活用することを推奨し、将来的にCAAが市場の需要に応じて、特に夜間飛行の飛行制限をさらに緩和することを望んでいる。

ドローン選手の声

多くのドローンオペレーターは、期待と懸念の両面で新規制を心待ちにしている。3月末から実施されている規制は、飛行の安全性を向上させたが、創造性や柔軟性を制限するものでもあった。以下を参照されたい。 空売り受け入れ需要が3.6倍に急増！わずか2万本のレバーでスタート 政府はまた、新政策によってもたらされる変化を常に把握できるよう、新政策に関する詳細な情報を提供している。

新ルールに対する選手の見解

新ルールによってドローンの管理が改善された一方で、操作の習得がプレッシャーになっていると感じている選手は多い。10月からは、操縦免許試験は一般レベルから始めなければならず、プロレベルにクロスオーバーすることができないため、多くの経験豊富な選手が不便を強いられている。

将来の規範への期待

今後の規制について、ドローンプレイヤーは、CAAが夜間飛行の可能性を増やし、ドローン愛好家がより自由に探検できる環境を作るために、より多くのライセンスと練習場を開放することを検討することを望んでいる。

ドローン市場の拡大に伴い、プレーヤーは今後、創造性と探求を支援するためのより柔軟な政策を期待している。安全規制に基づき、夜間飛行が徐々に開放され、ライセンスや練習場の配布が増加することで、ドローンの運用が制限されなくなり、その多様な応用可能性が真に実現されることを期待している。

関連法規

ドローンの普及に伴い、飛行の安全と空域の秩序を確保することを目的として、関連法規が徐々に航空法に盛り込まれつつある。ドローンを合法的に使用し、法的責任を回避するために関連する規制を遵守するためには、これらの法律を認識する必要がある。

航空法の概要

航空法によると、ドローンを使用するには登録を完了し、対応する操縦免許を取得する必要がある。今年10月から、ドローンの登録には1機につき50ドルの手数料が課されることになったが、これは成長するドローン市場を効果的に管理するための措置である。

遠隔操作ドローンのルール

リモコン付きドローンに関する規則では、夜間飛行の禁止などの制限を含め、ドローンの登録、運用、飛行制限などを細かく規定している。自分や他人を守るためにも、これらのルールを守る必要がある。

この規制により、ドローン操縦士は操縦免許を取得する際、一般レベルから始めなければならず、1ヶ月の免許取得期間を経てからプロレベルを取得することになる。さらに、ドローンの登録料は、ユーザーに合法的な飛行を奨励し、有効期間内の再登録を保証する。これらの施策の実施により、ドローンをより安全に使用できる環境が整うことになる。

影響と意義

新たなドローン規制は、選手と業界に大きな影響を与えるだろう。今年10月からは、ドローン1機につき50ドルの登録料が必要となり、プレーヤーの負担は増えるが、同時にドローンの合法的な使用が当たり前になる。また、操縦免許の申請に段階的な要件が設けられることで、プロフェッショナリズムが強化され、空域の安全が守られることになる。詳しくは空撮見積ガイド：最適なオプションの選択.

ドローン産業への影響

ドローン管理規制の導入により、ドローン業界は新たな課題と機会に直面するだろう。登録料の導入により、一部の小規模プレーヤーは市場から撤退するかもしれないが、コンプライアンスを遵守する大手企業にとっては、市場拡大のチャンスになるかもしれない。また、操縦免許の申請が制限されることで、専門家の資格基準が引き上げられ、業界の健全な発展がさらに促進される。

セキュリティと管理のバランス

この新しい規制の策定は、空域の安全を確保しつつ、ドローン産業の発展を促進することに努めている。夜間離陸の禁止は、飛行の自由を制限するものではあるが、公共の安全を守るための重要な配慮である。これらの措置により、より標準化されたプロフェッショナルなドローン運用が期待でき、空域利用の全体的な安全性を向上させる上で、広範な意義がある。

新しい規制により、より多くのコストと労力が必要になることは事実ですが、今回の変更は、政府がドローン運用の安全性と管理を重視していることを反映しています。このような背景から、今後のドローン運用は、より専門的な水準で実施され、より広いコミュニティの安全と公共の利益が守られる可能性が高い。将来的な規制の調整により、ドローンを合法的に使用する機会と場所が増えることも期待できる。

ドローンプレイヤーに告ぐ！ 10月より新しいライセンス要件と1回の飛行につき50ドルの手数料が必要！

10月以降、ドローンの登録には1件につき50ドルの手数料がかかること、またライセンスの仕組みが調整され、Generalレベルからスタートしなければならず、Professionalレベルへの移行ができなくなることに注意が必要だ。そのため、まだ申請していない場合は、新規制施行後に不都合が生じないよう、できるだけ早く申請することをお勧めする。また、ドローンは2年以内に再登録する必要があり、合法的かつ安全に飛行するために関連規制を遵守する必要がある。